鄭州市道路低排放建養技術重點實驗室
實驗室共有研發人員27人,其中固定人員24人,固定人員中管理人員2名,研究人員22人,高級職稱以上或博士學位人員占45.8%。已經構成以博士為核心、碩士研究生為骨干的專業技術團隊。 實驗室擁有總價在3200萬左右的儀器設備,其中主要科研儀器設備總價達2072萬元,設備相對齊全,科研實驗條件良好。 重點實驗室以現有“公路建設與養護技術、材料及裝備交通運輸行業研究中心”、“河南省公路養護產業技術創新戰略聯盟”等省部級研
公司以科技創新為靈魂,高度重視研發投入。設立了工程技術研究院,下設13個研發平臺。其中行業、?。ㄊ校┘壯邪l平臺9個,包含:1個國家行業研發中心,4個省級工程研究中心,3個省級工程實驗室,1個市級工程試驗室。6個專業技術研發中心,包含公路災害防治技術研究中心、隧道與地下工程技術研究中心、河南交通運輸戰略發展研究院、河南省交通安全研究中心、道路安全與智慧交通技術研究中心、環境工程技術研究中心。
實驗室共有研發人員27人,其中固定人員24人,固定人員中管理人員2名,研究人員22人,高級職稱以上或博士學位人員占45.8%。已經構成以博士為核心、碩士研究生為骨干的專業技術團隊。 實驗室擁有總價在3200萬左右的儀器設備,其中主要科研儀器設備總價達2072萬元,設備相對齊全,科研實驗條件良好。 重點實驗室以現有“公路建設與養護技術、材料及裝備交通運輸行業研究中心”、“河南省公路養護產業技術創新戰略聯盟”等省部級研
2013年,河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號),主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。 該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究,并重點開展以下工作:公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術,公路風險評估技術、公路減災技術,公路災害綜合治理技術,公路災害應急保通和救援技術,公路損毀快速修復技術等,為公路,2013年,河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號),主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。 該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究,并重點開展以下工作:公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術,公路風險評估技術、公路減災技術,公路災害綜合治理技術,公路災害應急保通和救援技術,公路損毀快速修復技術等,為公路,,2013年,河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號),主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。 該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究,并重點開展以下工作:公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術,公路風險評估技術、公路減災技術,公路災害綜合治理技術,公路災害應急保通和救援技術,公路損毀快速修復技術等,為公路,2013年,河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號),主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。 該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究,并重點開展以下工作:公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術,公路風險評估技術、公路減災技術,公路災害綜合治理技術,公路災害應急保通和救援技術,公路損毀快速修復技術等,為公路,